REGATA D.Pedro V

Prova integrada no Circuito Offshore
27 de Setembro de 2025
Anúncio de Regata

A Associação Naval de Lisboa (ANL) estabelece este Anúncio de Regata, para a realização da Regata D. Pedro V, para todos os barcos de Cruzeiro, nas classes ORC, em Double Handed e Tripulação Completa e ANC em Dois Tripulantes e Tripulação Completa que será disputado nos dias 27 de Setembro de 2025, no campo de regata entre a ponte Vasco da Gama , Meco e Cascais num percurso Offshore.

1. REGRAS
1.1. A Prova será disputada de acordo com:
1.1.1. as “regras”, tal como definidas nas Regras de Regata à Vela (RRV) e as suas prescrições pela FPV;
1.1.2. as Instruções de Regata Gerais (IdR-G) da ANL;
1.1.3. o Regulamento Desportivo da Federação Portuguesa de Vela (FPV);
1.1.4. o Regulamento da Classe ANC, para os barcos inscritos em ANC;
1.1.5. o Regulamento ORC Rating Systems, para os barcos inscritos em ORC;
1.1.6. o regulamento de segurança, Offshore Special Regulations (OSR) da World Sailing (WS) – a prova é classificada como Categoria 4.
1.2. Quando em conflito, o Suplemento das IdR (S-IdR) prevalece sobre as Instruções de Regata Gerais (IdR-G) e Anúncio de Regata (AdR) alterando a RRV 63.5(c).

2. PUBLICIDADE
2.1. De acordo com o Regulamento 20 da WS, Código de Publicidade, poderá ser exigida a todos os concorrentes a colocação de publicidade fornecida pela organização.
2.2. É exigida a licença de publicidade da FPV a todos os barcos que a apresentem, de acordo com os Regulamentos da FPV.

3. ELEGIBILIDADE E INSCRIÇÃO
3.1. A Prova estará aberta a barcos da Classe ANC, com certificado válido com data de emissão anterior a 48 horas antes do início da prova nas seguintes divisões:
3.1.1. Divisões A, B, D e E – em tripulação completa ou dois tripulantes
3.1.2. Serão necessários pelo menos 5 barcos para formar classe, caso o número de inscritos seja inferior, a Autoridade Organizadora reserva-se o direito de cancelar a prova para essa classe.
3.1.3. Serão necessários pelo menos 4 barcos para formar a divisão. Caso não existam número suficiente para formar uma divisão, os barcos existentes largarão e serão classificados em conjunto com outra divisão à discrição da CR.
3.2. A Prova estará aberta a barcos da Classe ORC, com certificado válido com data de emissão anterior a 48 horas antes do início da prova nas divisões A, B, C e D.
3.2.1. Em dois tripulantes (Double Handed) ou Tripulação Completa (Standard ou Non-Spinnaker)
3.2.2. Barcos que pretendam competir usando outro certificado que não o Standard (ou Tripulação Completa) deverão inscrever-se indicando o certificado com que competirão 48 antes do início da prova, aos barcos que apenas tenham um tipo de certificado emitido – Double Handed ou Non Spinnaker – esta regra não se aplica.
3.2.3. Serão necessários pelo menos 5 barcos para formar classe, caso o número de inscritos seja inferior, a Autoridade Organizadora reserva-se o direito de cancelar a prova para essa classe.
1.1.1. Serão necessários pelo menos 4 barcos para formar a divisão. Caso não existam número suficiente para formar uma divisão, os barcos existentes largarão e serão classificados em conjunto com divisão acima ou abaixo consoante as Regras.

4. TAXAS DE INSCRIÇÃO

4.1. Serão requeridas as seguintes taxas de inscrição:

4.2. O pagamento das Taxas de Inscrição deverá ser feito por transferência bancária para: IBAN ANL – PT50 0033 0000 0000 5873 2540 5

5. PROGRAMA

5.1. Programa das regatas

5.2. Estão previstas a realização das seguintes regatas:

5.3. Terá de se completar 1 regata para validar a prova
5.4. No último dia de prova, nenhum sinal de advertência será exposto depois das 1400.

6. MEDIÇÕES
6.1. Poderão ser feitas inspeções a qualquer momento por um medidor, para verificação do cumprimento das Regras.

7. INSTRUÇÕES DE REGATA
7.1. Serão aplicadas as IdR-G e o S-IdR, que estarão disponíveis partir das 1500 do dia anterior ao início da prova,
7.1.1. no secretariado da Prova, nas instalações da ANL; Associação Naval de Lisboa | anl.pt 2 de 4
Troféu D Pedro V 2025 Anúncio de Regata
7.1.2. no site da ANL https://anl.pt/vela/regatas-vela/ – em “NOME DA PROVA” > “Q.O.Avisos” ;
7.1.3. afixadas no Quadro Oficial de Avisos;
7.2. QOAvisos na Aplicação Whatsapp – os concorrentes deverão entrar no grupo Whatsapp correspondente à prova até às 1700 horas do dia anterior ao início da prova – CÓDIGO QR no cabeçalho da primeira página – a partir dessa hora a Autoridade Organizadora e as Comissões de Regata, de Protestos e Técnica poderão começar a publicar informações. A falta de acesso a informações entretanto publicadas, pelo facto de aderir ao QOAvisos no Grupo Whatsapp dedicado à prova após esta hora não será motivo para pedido de reparação. Isto altera a RRV 62.1(a).
7.2.1. QOAvisos na Aplicação Whatsapp replicará os Avisos publicados.

8. COMUNICAÇÕES POR RÁDIO
8.1. Um barco não efetuará comunicações por rádio, dispositivos electrónicos ou outros meios, que não estejam à disposição de todos os outros barcos concorrentes.
8.2. Todos os barcos concorrentes devem manter escuta permanente em VHF, canal indicado nas IdR-G.

9. DIREITOS DE IMAGEM
9.1. Os chefes de equipa, treinadores e restante pessoal de apoio, assim como os concorrentes inscritos, aceitam que poderão ser fotografados ou filmados e que, com este seu consentimento, tais imagens poderão ser usadas ou publicadas pela AO, FPV, seus patrocinadores ou pelos media, em conjunto com os nomes dos concorrentes ou não, sem quaisquer tipo de direitos de compensação ou de aprovação dessas imagens ou do seu uso no futuro.
9.2. Câmaras e equipamento electrónico
9.2.1. A Autoridade Organizadora pode requerer a instalação de câmaras, sistemas de som ou de posicionamento por satélite, ou qualquer outro equipamento electrónico em todas ou em algumas embarcações.
9.2.2. A utilização de câmaras pelos concorrentes só será permitida mediante solicitação e autorização por escrito da CR. Cópia destes documentos deve ser afixada no QOA.

10. PRÉMIOS
1.1. Os prémios serão atribuídos de acordo com o ponto 8 do Regulamento do Circuito Offshore.

11. LIMITAÇÃO DE RESPONSABILIDADE
11.1. Os concorrentes participam na Prova inteiramente por sua conta e risco. Consultar RRV 3 – Decisão de Competir. A Autoridade Organizadora não aceitará qualquer responsabilidade por danos materiais, lesões pessoais ou morte, que tenham ocorrido antes, durante ou depois da Prova.
11.2. Ao inscreverem-se, tanto o proprietário como os tripulantes declaram que são as pessoas responsáveis pelo barco e que leram na totalidade o documento original Offshore Special Regulations (OSR) da WS, assim como os demais regulamentos, sendo da sua responsabilidade os equipamentos do barco e em particular declaram aceitar o ponto 1.02 do OSR.

12. SEGURO
12.1. Todos os barcos participantes devem estar cobertos por um Seguro de Responsabilidade Civil contra Terceiros, válido, com um montante adequado à atividade.

13. INFORMAÇÕES ADICIONAIS
13.1. Distribuição de Prémios
13.1.1. A cerimónia de distribuição de prémios, será agendada oportunamente.

13.2. Localização dos documentos que regem a prova
13.2.1. Regras de Regata à Vela, Racing Rules of Sailing e OSR – em www.sailing.org;
13.2.2. Regulamento Desportivo da Federação Portuguesa de Vela e (FPV) – em www.fpvela.pt
13.2.3. Regulamento do Sistema de Abono ANC – em www.ancruzeiros.pt
13.2.4. Regulamento ORC Rating Systems – www.orc.org
1.1.1. Regulamento do Circuito OffShore – em https://anl.pt/vela/regatas-vela/ > Nome da Prova > Quadro de Avisos

Belém, 29 de Agosto de 2025
A Autoridade Organizadora Associação